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三十年車橋制造工藝，只為精品
義和車橋咨詢熱線：18853628757
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麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸掛汽車懸掛系統獨立懸架獨立懸掛懸掛系統微卡麥弗遜式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸架
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熱門關鍵詞： 車橋 汽車后橋 前橋 汽車前橋 車橋廠家
額定載荷（Kg）：5500以上
主銷內傾r1：7°
車輪外傾r2：1°
主銷距L1：1650~1853.3
板簧距L2：810~900
輪輞安裝端面距L3：2136~2391
落差H1+H2：35/37/92.3/93.3
輪轂螺栓分布圓￠1：Φ275~335
制動盤：12mm
額定載荷：448KG
制動缸徑：∅50.8mmm
有效制動半徑：98.5mm
適用車型：旅游觀光車、電動巡邏車
輪胎螺栓分布圓及規格：∅100/4-M12X1.5
輪輻距：1634mm
后輪外傾角：2.5°
主銷內傾角：4°
后輪前束：6-10
轉向形式：單液壓油缸驅動轉向
后橋搖擺角度：12°（單邊）
后輪轉角：40°
與機架裝配尺寸：∅25
輪轂與輻板連接螺栓：5*M16*1.5(∅157.8*∅205)
兩端接頭夾式橫拉桿總成（φ25~φ45管） 給福田奧鈴、五征汽車廠、凱馬汽車廠、濟南古普、河北長安、唐駿歐鈴、江淮輕卡等主機廠配套。
客戶提供對應的車橋可定制參數范圍5.5噸重卡前橋總成1094重卡前橋總成7.5噸德國曼結構電動車前橋總成1.5噸電動輕卡前橋總成免維護車橋 1.5-5.5噸微卡汽車后橋總成高空作業底盤重卡汽車座椅新款雙橫臂式獨立懸掛
定義中國車橋品質
07年授予省級企業技術中心，11年獲批山東省汽車車橋工程技術研究中心,5000平方米獨立的車橋技術中心，下設10個專業技術部，擁有200多名工程技術人員，與青島大學、山東大學等高校建立人才培養和產學研關系,2013年與山東理工大學合作成立車橋研究所，并聘德國專家常年做技術指導，成為國內極少通過德國TUV認證的汽車后橋、電動車后橋、電動車前橋的車橋廠家。
特設車橋零部件入廠檢測部門,全權監控原材品質，依據車橋訂單需求，嚴格挑選符合要求的供應商產品，所有零配件均經過專業檢測人員及設備的入廠檢測。
山東諸城公司總部、朱解廠區、新能源乘用車橋廠區、普克廠區以及湖南長沙廠區，5大車橋生產廠區,10個專業事業部，500多臺套高、精、尖設備及先進的加工中心，輕卡車橋流水線3條，中、重卡車橋流水線各2條，高端重卡前橋流水線2條，日產車橋5000臺份。
質量人員108人，其中質量檢驗汽車前橋工程師7人，擁有完善的全程質保體系，檢測及試驗手段齊全，擁有國際先進的海克斯康三坐標測量機及數顯萬能測長儀、金相分析儀器、化驗儀器等專用試驗、檢測儀器設備通過了IATF 16949 國際質量、環境管理體系和職業健康安全管理體系認證。
服務網點覆蓋全國31個省、市、自治區，20多個國家地區，可安排技術團隊全程參與客戶的技術需求交流服務，擁有國際服務經驗團隊，可協助客戶完善國際市場服務，應急機制，如客戶定制車橋出現問題，義和全程主動處理危機。
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義和品質用案例說話吉利遠程商用汽車前橋總成使用義和車橋輕量化免維護2T-3T平臺產品，3年50公里長維護車橋，50°大轉角轉向靈活。滿足商用車的需求也逐漸改變，整車及零部件的安全...
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我要定制查看詳情義和車橋為比亞迪商用汽車新能源車型，例如其電動輕卡車型T5D T4 T7 系列車型同步研發和配套車橋產品
我要定制查看詳情免費為新能源汽車制造廠家提供車橋技術指導與合作服務
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諸城市義和車橋有限公司位于山東半島的諸城市，成立于1994年，是一個年產120萬臺套的大型車橋生產基地，汽車前橋、電動車后橋、電動車前橋等5000多品種，目前有公司總部（電動車前橋）、朱解廠區、新能源乘用車橋廠區（汽車后橋、電動車后橋、麥弗遜式獨立懸掛）、普克座椅內飾件以及湖南長沙廠區（汽車...【查看更多】
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